Combien de fois avez-vous pris l'avion au cours de votre vie ? - précisez votre âge actuel, l'âge de votre 1er vol et sa destination

- quel a été votre vol préféré ? pour quelle raison ? (paysage, enjeu personnel, raisons sentimentales...)

NB: 1 aller-retour compte pour 2 fois.

Salut !
Je vais avoir 39 ans le mois prochain.
Mon premier vol, vers 2 ans. Mes parents et moi nous installions à Nouméa, en Nouvelle-Calédonie.
Mais grâce au métier de mon père, nous avons beaucoup voyagé : Afrique, Asie, Europe, Amérique... ce qui signifie que nous avons souvent pris l'avion et j'en suis tombé amoureux.
Mon vol préféré fût Paris-Kigali. Je devais avoir 16/17ans et j'étais déjà tout excité d'être à l'aéroport pour embarquer à bord d'un Boeing 747 d'Air France.
Plusieurs raisons font que j'ai apprécié ce vol : c'était un vol de nuit. Déjà, fréquenter de nuit un grand aéroport parisien (je crois que c'était Roissy Charles-de-Gaulle) : c'est magique.
Toutes ces lumières qui illuminent les immenses halls, les boutiques, les pistes, les avions avec leurs hublots éclairés me donne l'impression d'être dans un autre monde.
La voix féminine nous annonce au micro qu'il est temps d'embarquer et là joie, je prends ma place au premier étage du Boeing 747. A l'époque, ce n'était pas une 1ère classe mais simplement une classe touriste NON fumeur.
En tout cas, ce fût la première fois que j'embarquais dans la "bosse" de ce jumbo-jet, près d'un hublot (toujours quand je peux !) et j'étais vraiment content.
L'avion roule doucement vers la piste, s'immobilise avant de cracher la puissance de ses 4 réacteurs pour s'élever vers les cieux.
Et que c'est beau de voir les lumières de Paris la nuit, jusqu'à ce qu'on ne discerne plus la capitale à travers le hublot, au fur et à mesure que l'avion prend de l'altitude.
Evidemment, nous avons eu droit au repas sur plateau suivi de 2 films ciné dans la foulée.
Beaucoup de passagers autour de moi étaient déjà assoupis et dormaient, d'autres préféraient encore écouter de la musique grâce aux écouteurs incrustés dans les accoudoirs.
C'était mon cas d'ailleurs, malgré la nuit profonde, je souhaitais rester éveillé pour profiter un max du voyage (ce que je fais toujours...).
Voyager de nuit est différent que le jour. Une lumière bleutée tamisée renforce le calme qui règne à bord. Malgré le peu de places entre sièges, les passagers arrivent quand même à allonger leurs jambes, couverture "Air France" dessus, et à dormir.
Prendre l'avion de nuit permet aussi de voir plus tard le lever du soleil à travers les nuages, et çà, c'est fabuleux : des rayons rouges, oranges qui surfent sur les nuages. Un spectacle magnifique...
C'est donc après le lever du soleil que je décide de "visiter" l'appareil, toujours en vol. Je descends les escaliers et me promène dans les rangées en faisant attention de ne pas déranger hôtesses et stewards qui distribuaient boissons, journeaux...
Retour à mon siège, les écouteurs dans les oreilles, je reste collé au hublot et j'essaie d'observer d'autres avions parfois plus haut ou plus bas en altitude que nous.
Quand j'en appercevais un, vite j'essayais de l'identifier (Boeing ? Airbus?) avant qu'il ne disparaisse très vite dans les nuages.
Plus tard, le jumbo pose ses 18 roues sur la piste de Kigali au Rwanda où j'y serai resté 2 mois, avant de rentrer sur Paris.
J'ai eu cette chance de voyager et de poser mon pied sur d'autres continents. Et là, je découvrais d'autres cultures, d'autres peuples, d'autres coutumes, d'autres recettes :-) qui m'ont ouverts les yeux et l'esprit. J'aimais les voyages, j'aimais fréquenter les aéroports et je voulais en faire mon métier.
A défaut de devenir pilote (les maths n'étaient pas trop ma tasse de thé), je me suis donc orienté vers une école hôtelière où j'en suis ressorti 4 ans après, muni des dîplomes nécessaires pour intégrer une compagnie aérienne comme steward.
Etant débutant, je me suis retrouvé au sein de la compagnie Air Inter.
Hélas, cette compagnie a coulé, la restructuration du personnel fût un tel gachis que j'ai jeté l'éponge.
Aujourd'hui donc, j'exerce un tout autre métier, bien loin du monde de l'aviation, mais qui me permet encore, grâce à de solides économies, de voyager comme passager... comme avant...

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